20万级大七座要变天？大众新款揽境配置升级但少了V6？

一汽-大众新款揽境要上市了，8月份就能买。这次改款换了新发动机，外观内饰也变了不少，预售价格29.99万到31.99万，四款车型可选6座或7座。现在先看看它到底变啥了。

新款揽境外观改得挺明显，前脸用了一条贯穿灯带连着车标，车头中间是封闭面板，R-Line版加了黑色网格格栅和R标识。车尾取消了排气装饰，变成隐藏式排气，尾部标着450TSI显示动力。尺寸方面，最贵的旗舰版比至尊版长了25毫米，但轴距都是2980毫米，空间差不了多少。

内饰换了个15英寸大屏，中控台变成悬浮式设计，挡把变成方向盘旁边的拨杆，有点新鲜。标配21英寸轮毂、全景影像、真皮座椅，主副驾座椅都能电动调节。顶配旗舰版比至尊版贵2万，多出自动变道、抬头显示、座椅通风、哈曼卡顿音响这些配置。

这次改款重点是动力系统，全系换成第五代2.0T发动机，最大功率200千瓦，扭矩400牛米，比老款2.0T高功率版强不少。不过老款有的2.5T V6没了，现在只提供2.0T高低功率两种，低功率版最大功率157千瓦还没上市。变速箱还是7速双离合，四驱系统全系标配。

对比同级别车型，上汽大众途昂Pro指导价30万到36万，长安福特探险者30万到40万，日产探陆便宜点24万到30万。揽境预售价比途昂低，但取消V6可能影响想买大排量的人。6月销量2233台，在同级里排第18，竞争压力挺大。

试驾过的人说电子换挡需要适应，但新中控屏操作方便。6座版第二排是两个独立座椅，坐长途舒服，7座版第三排应急用。要是预算紧张，等低功率版上市可能更划算，但现在只有高功率能选。

新款揽境上市后，想买大空间SUV的可以看看配置，但得注意没了V6引擎。实际开起来动力够不够，座椅舒适度怎么样，得等实车出来再体验。现在只能先参考参数和预售价格，等8月正式卖了再决定。